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商品說明

商品名稱：加大加厚-韓國爆款-3D超逼真立體防撞隔音泡棉磚璧貼

材質：環保PE發泡

尺寸：70*38.5*1(+/-2cm)

顏色：啞光白/酒紅色/綠色/灰色/藍色/米黃色

產地：中國直殺成本

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※因製作過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。



商品訊息特點

平均每入最低只要139元起(含運)即可享有加大加厚-韓國爆款-3D超逼真立體防撞隔音泡棉磚璧貼1入/2入/4入/8入/16入，顏色：啞光白/酒紅色/綠色/灰色/藍色/米黃色。

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「福衛二號」於今年8月光榮除役，原本要接替的「福衛五號」預計第三季升空，但因負責發射的美國太空探索科技公司(Space X)日前發射火箭爆炸，延宕升空排程。科技部長楊弘敦今天(21日)在立法院表示，「福衛五號」預計明年才會升空，科技部也會依照合約，向Space X公司求償。

「福衛五號」原定去年發射，期間歷經7次跳票、不斷延後，最近一次是延到今年第三季，但負責發射「福衛五號」的美國太空探索科技公司(Space X)月初發射火箭爆炸，再度讓發射時程延宕。

科技部長楊弘敦21日赴立法院教育委員會備詢時表示，目前還沒收到Space X公司的爆炸調查報告，預計「福衛五號」明年才會升空，科技部也會依照合約，向Space X公司求償。他說：『(原音)依照合約他還有一段時間。(立委黃國書：我要問一下，他違約，科技部要不要去索賠？)要。(可以索賠多少？)大概10%。(是大概7億多？)但現在還沒發射，到最後當然會算一個帳，看違約要賠多少錢。』

楊弘敦也坦言，他看到Space X公司發射火箭爆炸時，很慶幸「福衛五號」沒有搭上這一班火箭。

面對高空衛星空窗期，楊弘敦也指出，「福衛五號」兼具防災及國防相關功能，目前災害防治影像是由日本和泰國衛星支援，他期盼「福衛五號」能早點升空，將相關問題降到最低。

行政立法協調會報昨天邀請十多位民進黨立委討論電業法，據轉述，會中幾乎達成共識，第一階段推動綠電自由化，當再生能源量達到某個比例後，才會啟動第二階段修法。但仍有綠委憂心，電業法成立「電業管制機關」管理電價等，與能源局、原能會功能重疊，直批這是疊床架屋。

據轉述，電業法第一階段修法幾乎定案，綠電自由化先行，修法通過後一至兩年半將完成推動綠電可直供或透過代輸售電，台電維持綜合電業；修法通過的六至九年內，完成廠網分工，台電則轉型成為控股母公司，旗下兩家子公司為發電、輸配電公司。另一修法重點是將成立「電業管制機關」，分設電價審議、電業調處及電力可靠度三個委員會。

據轉述，會中多位立委對管理機關有意見，有委員認為現在已經有原能會、能源局在管理電力，也管核能、綠電，電費方面也有電價公式，管制機關如何分工，最後可能是疊床架屋的機關，應該權責分立清楚後，再來設置較佳，「不要為了要成立機關而成立機關」。

另外針對綠電自由化，在場立委也憂心，未來台電就不再建設綠能這塊；還有綠委抱怨每次意見最多的台電高層都不在場，很難就事論事。據轉述，經濟部長李世光當場保證，台電在綠能建設上仍會積極加強。

雖然會中大家對電業法第一階段修法方向贊同，但也有與會綠委私下表示，這樣修法「搔不到癢處」，未來第二階段修法也可能因此延宕甚至停止，還要面臨環團指控民進黨「做半套」的批評。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大約300名華航空服員今天(14日)下午再度聚集華航台北分公司大門前，憤怒對著華航招牌丟雞蛋，抗議華航在空服員罷工事件落幕後，多次違反當初達成的7項協議，要求華航在10月底前，落實約定，否則不排除再度罷工。對此，華航表示遺憾，認為7大協議都已逐步實現，並未違約，呼籲工會繼續協商。

『(現場抗議原音)華航小人手段！勞工怒砸雞蛋！』

華航空服員罷工事件落幕3個多月，大約300名華航空服員14日下午，再度在桃園空服員職業工會的率領下，重返華航台北分公司大門前的罷工現場，對著華航的招牌丟雞蛋，抗議華航董事長何煖軒在這段期間，多次違反當初的承諾，工會代表日前與何煖軒見面時，提及華航的違約事項，何煖軒竟回答「你們覺得有問題，就去法院告！」讓空服員相當不能接受。

空服員職業工會秘書長林佳瑋指出，當初在勞動部長郭芳煜見證下，工會與何煖軒達成7項協議，但華航至今仍要求新進空服員簽署勞基法84-1條約定書，並違反「禁搭便車條款」，無論是否空服員職業工會成員，一律享有外站津貼。她要求華航10月底前落實約定，否則不排除再度罷工。林佳瑋說：『(原音)我們希望華航公司在10月底之前，盡速完成這項約定的落實，如果沒有的話，那就是公司自己片面挑起勞資爭議，空服員也將會採取更激烈的行動，並且不排除罷工作為手段！』

對此，華航表示遺憾，認為當時雙方達成的7大訴求，華航都已在逐步實現，並未違約。華航發言人彭榮敏說：『(原音)我們覺得非常遺憾啦，因為這7項協議，事實上我們都在逐步實行當中，所以今天講的違約呢，事實上我們是覺得跟事實不符。』

華航指出，已暫停推動與空服員職業工會會員合意簽署84-1條約定書，外站津貼則受限華航與其他工會的協議，因此堅持全員享有。呼籲空服員職業工會繼續協商，維護勞資關係的和諧。

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